Test casque The One par John Doe : polyvalence extrême !
Nous vous avons présenté il y a quelques semaines le casque John Doe, une vraie révolution dans l’univers des équipementiers ! En effet, rares sont les marques “Textile“ à se lancer dans la création d’un casque en partant de zéro. S’il n’est pas inhabituel que des équipementiers utilisent des coques déjà existantes sur le marché, dans le cas de John Doe, la conception et la création ont été dicté par la marque avec un cahier des charges très complet. L’objectif affiché était la création du casque intégral le plus polyvalent du segment néo-rétro, soit un casque intégral facilement transformable. Avec The One, vous disposez d’un intégral à visière qui se transforme en quelques minutes en un casque enduro vintage ou en casque de cross avec masque…le tout à partir de 359€. Si vous ajoutez à cela que vous avez des milliers de combinaisons possibles en termes de couleurs et de montage, qu’il s’agit d’un casque ECE 22.06 et DOT FMVSS No.218 et qu’il est garanti 3 ans, vous n’êtes pas loin du “Strike“ parfait ! Découvrez notre test…
Casque John Doe The One : prise en main !
Stylé, tel est l’adjectif qui arrive en premier en déballant notre casque. Le design du The One est simple, sobre mais très efficace avec des lignes qui vous plongent dans les années 70 instantanément. Conformément à l’esprit des casques néo-rétro, le dessin du casque privilégie un écran très large afin d’assurer une excellent champ de vision. La mentonnière est réduite et offre une absence d’enfermement une fois le casque enfilé. Côté poids, le modèle est dans la moyenne basse du segment avec environ 1.450g +/- 50 g (FRP - taille M) grâce a une coque à base de matériaux composites (fibres de verre (FRP)/carbone). La qualité de fabrication est au rendez-vous avec un aspect de la coque uniforme, des assemblages de qualité, une fermeture à double boucle et un système d’aération réglable. À noter que le casque est livré avec une visière claire et une supplémentaire de couleur (Jaune dans notre cas) qui sont toutes les deux anti-buée, anti-rayures, anti UV et avec deux caches vis dans la même couleur que la coque si vous souhaitez retirer la visière. Le casque bénéficie également d’une préparation pour un système de communication/haut-parleurs, de doublures et de coussinets de joue amovibles et lavables et le The One est doté d’un système de déverrouillage d’urgence (E.Q.R.S.)…La complète !
Roulage avec The One casque intégral par John Doe
Une fois enfilé, le casque s’avère très confortable. Les mousses sont de bonnes densité et il est d’ailleurs possible, si vous êtes entre deux tailles, de commander des mousses plus ou moins épaisses ! La visière est simple à manipuler et dispose de plusieurs crans qui tiennent parfaitement en roulant. Avec la fermeture double D, l’ajustement du casque est simple et efficace et la tenue de l’ensemble est un modèle d’efficacité. Pour tester notre casque nous avons parcourus 300km en X-Ride Mash 650 entre l’Andorre, l’Espagne et la France avec essentiellement des départementales et des voies rapides. Pas de protection sur notre trail mid-size donc des ressentis “bruts“ sur le casque. Nous avons parcourus 50% du trajet en mode visière complète et les autres 50% en mode casque enduro vintage avec la casquette (en option). En mode visière, le casque étonne par sa bonne tenue et en particulier à haute vitesse (130km avec notre X-Ride…). La taille contenue de la coque et une absence de design tordu procure au casque une excellente tenue aux flux d’air. La bonne densité des mousses et le poids contenu du casque évitent toute fatigue excessive sur les cervicales, un excellent point. Côté flux d’air entrants, logiquement à l’instar de ses concurrents, l’absence de bavette intérieure et le grand espace sous le menton procurent des entrées d’air importantes et logiquement des sifflements au-delà de 110 km/h. Pas de miracle non plus, l’on perd en insonorisation ce que l’on gagne en confort visuel et en espace intérieur. Pas de quoi s’étonner et pas moins bien ou mieux que les autres de la même catégorie. Dans tous les cas, que cela soit en intégral ou en mode enduro, le casque se fait oublier et séduit par la largeur de son champ de vision. L’aération, sans être un modèle du genre, fait le travail très correctement. Pas de miracle non plus car les ouvertures sont assez restreintes sur le devant du casque.
Polyvalence du casque The One John Doe
Transformer l’intégral avec visière en un casque enduro avec ou sans casquette se fait en moins de deux minutes “chrono“ et ce, avec une simple pièce de monnaie. Il suffit de dévisser les deux platines latérales en 30 secondes et de positionner soit les deux caches de la même couleur soit la casquette enduro disponible dans de nombreux coloris…et le tour est joué. Facile pour le coup de partir en road trip avec la visière et de l’enlever au gré de la météo et du parcours. Le port d’un masque enduro est aisé et la boucle de maintien située à l’arrière du casque est efficace. Le The One est vraiment très agréable à porter avec un masque, les bords de celui-ci sont parfaitement adaptés pour accueillir un masque dans un réel confort et le tout se tient parfaitement lors de phases Off-Road légères. La mentonnière est efficace dans cette configuration (Casque + masque) et limite les flux d’air indésirables.
La vidéo du casque John Doe The One
Des accessoires multiples
John Doe pour son premier casque ne s’est pas contenté de proposer quelques coloris mais pas loin de 10 décorations aux finitions mats, brillantes ou carbone. Si vous ajoutez la dizaine de visières, de platines et de casquettes disponibles dans différents couleurs le choix est conséquent et la personnalisation garantie. La marque a également conçue une gamme de masques déjà victime de son succès d’où l’utilisation d’un 100% pour nos photos. Bref du choix et dans un style très réussi !
Conclusion sur le casque The One par John Doe
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