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Guerrilla 450 : nouveau coloris Smoke Silver

Royal Enfield poursuit le développement de sa gamme Guerrilla 450 en introduisant une finition inédite, baptisée Smoke Silver. Lancé à l’été 2024, ce roadster polyvalent s’est rapidement fait une place dans l’univers des motos de moyenne cylindrée. Avec cette version gris métallisé, la marque ajoute une option au style plus neutre et intemporel, pensée pour séduire un public en quête de sobriété sans renier la modernité.









Royal Enfield : une nouvelle teinte argentée pour renforcer l’attrait de la Guerrilla 450

Un moteur dynamique conçu pour l’usage quotidien

La Guerrilla 450, fruit du moteur Sherpa 450, incarne l’essence même d’un roadster urbain. Monocylindre liquide de 452 cm³, 40 chevaux à 8 000 tr/min et 40 Nm de couple à 5 500 tr/min, la moto fait preuve de vivacité dès les bas régimes. Près de 85 % du couple est disponible dès 3 000 tr/min, garantissant des relances franches et une conduite agréable, tant en ville que sur les routes secondaires. La boîte à six rapports, secondée par un embrayage assisté avec système anti-dribble, offre une transmission souple et rassurante, notamment lors des phases de rétrogradage appuyé.

Une technologie simple mais efficace

Côté technologie, la Guerrilla 450 mise sur deux cartographies moteur – Eco et Performance – activables via une commande électronique. Une façon d’ajuster la réactivité de la moto selon les besoins du moment : circulation dense ou trajet plaisir. L’ergonomie n’est pas en reste, avec une assise relativement basse et une position droite, pour un équilibre entre confort et contrôle. Le châssis tubulaire double poutre, la fourche inversée de 43 mm et le monoamortisseur arrière assurent à la machine un comportement dynamique et rassurant.









Un design affirmé et sans fioritures

Esthétiquement, la Guerrilla 450 conserve une silhouette dépouillée et racée. Elle privilégie les lignes tendues, un habillage minimaliste et une conception fonctionnelle, loin des fioritures esthétiques. Le phare LED, la selle monobloc, le réservoir compact de 11 litres et les finitions soignées renforcent cette impression de modernité musclée.

Une gamme de coloris pensée pour tous les styles

Trois coloris ont été commercialisés depuis le lancement : Playa Black, version urbaine avec détails jaunes et instrumentation au choix ; Yellow Ribbon, plus audacieuse, en jaune et noir avec écran TFT et modes de conduite ; et Brava Blue, dynamique et sportive, elle aussi dotée des équipements haut de gamme. À ces déclinaisons s’ajoute désormais la nouvelle robe Smoke Silver, proposée au tarif de 5 690 € TTC.

Un modèle accessible et cohérent avec l’ADN Royal Enfield

Cette déclinaison grise, annoncée en France dès juillet, s’inscrit dans la continuité de la stratégie de Royal Enfield : proposer des motos accessibles, au design soigné et à l’agrément de conduite travaillé. Un modèle à surveiller pour les amateurs de roadsters modernes à l’ADN affirmé.
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