Deux nouveaux kits pour la Ducati Scrambler Ico
La gamme de la Scrambler Icon Ducati s’enrichit avec deux nouveaux kits de personnalisation présentés officiellement en novembre 2025 : Retro Stripe et Old Skool Checkerboard. Ces deux « cover kits » permettent de transformer l’apparence de la moto sans modifier sa mécanique — un retour aux essentiels pour les amateurs de style et d’originalité. Pas d’indication sur les prix, mais le dernier (Édition Van Orton) était disponible aux environs de 700€ le kit.
Styles contrastés, même âme Scrambler pour l’ICon Ducati
- Retro Stripe adopte un style plus classique, jouant sur des lignes sobres et élégantes, probablement inspirées des anciennes motos des années 60-70, avec une esthétique vintage remise au goût du jour.
- Old Skool Checkerboard mise sur un esprit plus audacieux, avec un motif damier (checkerboard) qui évoque le custom et la culture moto urbaine ou rétro.
Dans les deux cas, l’idée est de permettre au pilote d’exprimer sa personnalité — entre nostalgie d’un côté, style affirmé de l’autre — tout en conservant l’identité, la fiabilité et le caractère polyvalent de la
Personnalisation simple, sans compromis technique
Le Scrambler Icon, dans sa version modernisée, combine look vintage et modernité technique : affichage TFT, éclairage full LED, châssis et moteur optimisés, électronique d’aide à la conduite (ABS, traction control selon pays), confort, légèreté, maniabilité…Les nouveaux kits ne modifient pas cet ADN : ils sont livrés comme kits d’habillage — faciles à monter — et permettent de métamorphoser l’esthétique de la moto sans transformer les performances. En clair : on garde la machine, on change
Pourquoi ces deux nouveaux kits Ducati Scrambler Icon comptent ?
Un regain d’intérêt pour la customisation accessible : Ces kits permettent à un large public — pas seulement les passionnés de mécanique ou de tuning — de personnaliser sa moto à coût et effort réduits. Un bon moyen de rallier les amateurs de style à l’univers Scrambler. Un équilibre entre modernité et nostalgie : Alors que beaucoup de motos modernes misent sur la technologie, ces kits rappellent les racines « classic » et l’esprit libre de la moto, sans renier les avancées techniques. Un positionnement flexible du constructeur : En proposant des kits variés, le constructeur peut séduire une clientèle plus large — citadins, motards occasionnels, fans de custom — et s’adapter aux goûts multiples des utilisateurs.