Scrambler Suzuki GR650 par Purpose built Moto
Difficile d’imaginer une préparation Scrambler sur la base d’une Suzuki GR650 de 1983. C’est pourtant ce que nous propose le préparateur australien Purpose built Moto. Si cette moto à toujours bénéficié d’une bonne réputation (voir plus bas dans l’article), son style de cruiser confortable aux lignes peu engageantes auguré mal d’une transformation en un Scrambler agile. Pour commencer la moto fut entièrement désossée, les pièces principales, le moteur remis en état et le cadre peint. Pour le reste des transformations la liste est longue et impressionnante au regard du résultat : le châssis arrière a été raccourci, un avant de BMW R310GS 2018 a été greffé, un nouvel mono-amortisseur arrière a été mis en place, la roue de 16 à l’arrière a été reconstruite avec un arrière de 18, l’avant de 19 a été conservé et une nouvelle ligne d’échappement a été en partie réalisée sur mesure. Ajoutez à cela, un nouveau circuit électrique, la disparition et le camouflage de tout ce qui n’était pas nécessaire visuellement, une nouvelle selle, des éléments Motogadget, une superbe peinture et vous obtenez un Scrambler aux lignes aériennes et fils illégitime d’une Suzuki GR650. Dans tous les cas, une préparation originale sur une base peu recherchée et donc accessible…Avis aux amateurs !
Le Scrambler Suzuki GR650 par Purpose built Moto
La Suzuki GR650, base du Scrambler Purpose built Moto
Plus facile de voir l’ampleur du travail réalisé quand on visualise la base. Souvent méconnue des motards cette GR650 construite de 1983 à 1989 était propulsée par un bicylindre parallèle à DACT refroidi par air à quatre temps avec deux soupapes par cylindre (quatre soupapes au total). Ce moteur avait un vilebrequin à 180° avec un contrepoids entraîné par engrenage et un carter humide. Les carburateurs étaient deux Mikuni CV BS36SS oh combien recherché aujourd’hui. La presse professionnelle de l’époque avait vanté le poids léger de la moto et son moteur compact. Ces qualités, combinées à un centre de gravité bas offraient une grande maniabilité. Le 0 à 100 km/h était parcouru en 5,7 secondes. La moto eu une grande réputation de solidité et de fiabilité.
Crédits vidéo & photos : Purpose built Moto / Droits réservés.